Göteborgs Hamn och det norska energibolaget Statkraft planerar en produktionsanläggning för vätgas inom hamnområdet, med driftstart 2023. Anläggningen får en initial kapacitet på 4 megawatt, motsvarande ca två ton vätgas per dygn. […]
Kategori: Artiklar
Julrusch för bilhanteringen i Wallhamn
Ur LTS rapport nr 2 2021 Bilhamnen Wallhamn på Tjörn hanterar bilmärken som Kia, Hyundai och Ford. Normalt mellanlagras och kundanpassas bilarna innan de skickas vidare ut i landet, men under komponentbristen 2021 har bilarna gasat igenom hamnen. – Det mesta som kommer in är redan sålt, särskilt nu inför årsbokslutet så försöker tillverkarna snygga […]
Stadens ”influencers” har stor makt över citylogistiken
Aktörer som fastighetsägare, hyresvärdar och kommuner, som inte själva är del i transportkedjan har ändå stor makt att påverka utvecklingen.
– Det finns flera aktörer, jag väljer att kalla dem influencers, med möjlighet att påverka utvecklingen av hållbara transportlösningar. Men de är inte alltid medvetna om sin makt, säger Alena Brettmo, som idag disputerar i ämnet vid Göteborgs universitet. […]
Mobila HVO-tankar rullas ut över Sverige
För två år sedan driftsattes Sveriges första mobila tankstation för HVO-bränsle på bygget av Ebbespark i Linköping. Innovationen har hittills resulterat i 250 ton lägre utsläpp och tidsbesparing för byggentreprenörerna. Nu har Energifabriken, som äger tanken, startar bolaget Fillngo – som ska sprida konceptet över Sverige. […]
Rise startar center för 3D-printing
Om företag kan 3D-printa ex. reservdelar av nya hållbara material, kan det bidra till en mer flexibel och resurseffektiv produktion. Men för att det ska bli verklighet behövs stöd till företagen i allt från utveckling av nya affärsmodeller till produktdesign och test i en verklig produktionsmiljö. Tillsammans med industriella och akademiska partner startar därför Rise ett center för additiv tillverkning: Applikationscenter, fysiskt placerat hos Rise i Mölndal. […]
Nytt logistikdatalabb ska optimera logistiken
För att optimera logistiken krävs transparens mellan olika aktörer i logistikkedjan – och många mer visionära projekt, som EU-stöttade Physical Internet, brukar stranda i att företag håller hårt i sina data. Nu startas ett nytt nationellt logistikdatalabb under Closers paraply. – Att dela data är en förutsättning för att nyttja AI i logistikkedjan, säger Vanja Carlén, projektledare för Logistikdatalabbet inom området digitaliserad och uppkopplad logistik på Closer. […]
Elektromobilitet – ödesfråga för Västsverige
Den 22 september hölls byggstarten för SEEL, Sveriges nya testanläggning för elektromobilitet, på 13 400 kvm på Säve i Göteborg. Satsningen på elektromobilitet är en ödesfråga för att säkra den svenska fordonsindustrins framtid. “Jag hade gärna haft SEEL på plats redan nu” säger Henrik Svenningstorp, vd SEEL. […]
Överflyttning inte självklar klimatåtgärd
Överflyttning av godstransporter till sjö och järnväg har historiskt setts som ett universalmedel för att minska klimatpåverkan, men är det verkligen det? En ny rapport från VTI ifrågasätter detta, och det är framför allt den snabba elektrifieringen av vägsektorn som förändrar kalkylen. […]
Ny studie om hur algoritmiskt ledarskap påverkar logistikbranschen
Den ökande e-handeln har fått logistik- och transportföretag att införa algoritmiskt ledarskap, vilket innebär att datorer tar beslut och ger anställda order via en mobilapp. Idag saknas kunskap om hur anställda upplever denna ledningsmodell. Carin Håkansta, KI, ska undersöka detta i en ny forskningsstudie. […]
Swedavia utvecklar nytt logistikområde vid Landvetter
Swedavia säljer nu 32 000 kvm logistikmark vid Landvetter till Caterpillar-återförsäljaren Zeppelin, som samlar sin regionala verksamhet och bygger nytt huvudkontor här. Swedavia inleder också utvecklingen av ett helt nytt logistikområde på Landvetter, med plats för 350 000 kvm logistikyta. ”Efterfrågan på logistikmark är enorm” säger Stefan Stenberg, vd Swedavia Real Estate. […]